G30连霍高速星星峡至哈密段改扩建工程建成通车
摘要:7月30日,由中交二航局承建的G30连霍高速星星峡至哈密段改扩建工程正式
(资料图片)
7月30日,由中交二航局承建的G30连霍高速星星峡至哈密段改扩建工程正式建成通车。
该项目位于新疆哈密市伊州区,全线采用双向8车道封闭式高速公路标准进行改建,设计时速120千米。中交二航局承建本项目第4标段,路线长度30.9千米,主要包括路面工程、桥梁涵洞工程、路线交叉工程等。
项目地处素有“风库”之称的烟墩风区,施工环境极为恶劣。区域常年遭遇14级大风沙尘侵袭,夏季地表温度超70℃,冬季最低气温低至-20℃,昼夜温差悬殊,全年6级及以上大风天数约199天,35℃及以上高温天数约149天。工程采用边通车、边施工模式,路段重卡车流密集,交通组织难度大,新旧路基拼接、桥涵改造安全风险突出。
建设期间,建设团队坚持科技引领、创新赋能,集成运用多项新工艺、新技术。通过搭建无人机巡查与可视化集中管控平台,建立“空中无人机巡检+地面人员现场复核”的空地联动机制,全天候监测道路状况、及时疏导车流,保障施工全过程,路段通行能力稳定维持在原有水平。
在路面施工中,采用SBS改性沥青与胶粉复合新型材料,将沥青面层加厚至24厘米,大幅提升路面抗温差性能,使用寿命延长至15年以上。
同时,建设团队还积极推广厂拌热再生技术,实现废旧路面材料循环利用;创新应用SPMT自行式模块化运输车实施桥梁整体拆除施工,实现698吨巨型箱梁60米整体平移、精准就位,相较于传统破碎施工,将单跨作业周期由7天缩短至2小时,安全高效、绿色低碳。
项目通车后,G30连霍高速星哈段正式迈入双向八车道时代,运输效率显著提升。作为东连内地、西通中亚的陆路大动脉,这条高速将有力支撑新疆及西北地区产业发展、区域协同,为丝绸之路经济带核心区建设注入强劲动力。
(李瑞龙 摄)
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